КОМПРОМАТ Эстонии

Обзор эстонских и зарубежных СМИ

Архив рубрики: 'Паром «Эстония»'

Расследование гибели парома «Эстония» официально завершено

Опубликовано: 19 февраля 2009 года

Расследование государственной специальной комиссией гибели парома «Эстония» в Балтийском море в 1994 году прекращено решением правительства Эстонии от 19 февраля. Об этом сегодня сообщается на сайте правительства Эстонии. В сообщении отмечается, что это решение было принято правительством после заслушивания отчета государственной комиссии.

Правительство пришло к выводу, что в связи с тем, что в ходе работы четвертой по составу комиссии не удалось найти новых фактов или свидетельств причин гибели парома, дальнейшую деятельность комиссии следует признать нецелесообразной.

Читать подробнее »

Рубрика: Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

ВИДЕО : «Гибель парома «Эстония»

Опубликовано: 12 декабря 2008 года

«Компромат.ее» благодарит читателя Александра за присланную ссылку на фильм о катастрофе парома «Эстония», снятый санкт-петербургскими кинодокументалистами … сегодня мы хотели бы предложить этот фильм посмотреть и вам …

Название фильма : Гибель парома «Эстония»
Оригинальное название фильма : Гибель парома «Эстония»
Год выхода фильма : 2008
Жанр фильма : документальный
Режиссер фильма : Римма Кузьмина
О фильме: Паром «Эстония» был построен в 1979 году в Германии на судоверфи Meyer Werft в городе Папенбург. Паром затонул в Балтийском море в ночь с 27 сентября на 28 сентября 1994 между 00:55 до 01:50. В катастрофе погибло 852 человека из 989 находившихся на борту. Согласно официальному заключению эстонско-финско-шведской комиссии, причиной гибели парома стали конструктивные недостатки судна. Хотя звучали и звучат версии и о том, что паром мог пойти на дно из-за взрыва на борту и что кто-то пытался провезти на нем контрабандный груз …
Производство : Россия, «Петербург — 5-й канал», проект «Живая история»
Продолжительность фильма : 00:47
Перевод: оригинал

Читать подробнее »

Рубрика: Компромат-Видео, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Рийгикогу потерял важный документ по делу парома «Эстония»

Опубликовано: 24 апреля 2008 года

Примечание : Компромат.ее: В таком хаосе бумаг на столе, как на этом фото, потерять любой документ можно запросто. Фото : Райго Паюла с сайта postimees.ee .В архиве парламента Эстонии нет протокола беседы с бывшим начальником шведской военной разведки – важнейшего документа в расследовании трагедии парома «Эстония».

Документ был частью данных, добытых во время визита в Швецию эстонской парламентской комиссией, изучавшей перевозку военного оборудования на пароме «Эстония», пишет Eesti Ekspress.

Во время визита в Швецию эстонские парламентарии побеседовали с несколькими источниками, включая Эрика Россандера, бывшего начальника шведской военной разведки, который сообщил, что эстонская сторона сама предложила шведам советское военное оборудование.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Паром «Эстония» потопила хлынувшая через верхние палубы вода

Опубликовано: 4 апреля 2008 года

В рубке парома Эстония. Фото - сентябрь 1994 года с сайта vesti.ru .Паром «Эстония» затонул из-за хлынувшей через верхние палубы воды. Такую версию высказали шведские ученые. Катастрофа произошла 28 сентября 1994 года и унесла жизни 852 человек. За годы, прошедшие с момента гибели «Эстонии», возникло много версий, почему судно мгновенно пошло ко дну.

Специалисты Государственного центра испытания кораблей Высшей технической школы «Шальмерс» в Гетеборге представили результаты новых экспериментов. По сообщению ИТАР-ТАСС, ученые попытались воссоздать последние часы перед гибелью парома. Тестирование проходило в бассейне размером 80 на 40 метров на модели из углеволокна масштабом 1:40. По их мнению, когда крен парома «Эстония» достиг 45 градусов, вода через разбитые ее напором окна и вентиляционные отверстия на верхних палубах хлынула внутрь. В то же самое время нижняя часть судна уже была заполнена водой, которая поступила через проем на месте сорванного носового визира. Хлынувшая через верхние палубы вода является важным объяснением, почему паром «Эстония» затонул так стремительно.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | 1 комментарий »

В Швеции завершается строительство модели парома «Эстония»

Опубликовано: 25 марта 2008 года

Паром Эстония на дне . Фото - fort21.ru .Загадка самой масштабной трагедии мирного времени на Балтике, унесшей жизни 852 человек из 989, находившихся на борту, вот уже 14 лет не дает покоя специалистам, политикам и исследователям-любителям нескольких стран, граждане которых погибли в роковую ночь 28 сентября 1994 года.

2 апреля, возможно, будет дан ответ на этот вопрос. Частная компания SSPA, до недавнего времени являвшаяся государственным ведомством по судоинспекции Швеции, завершает строительство точной копии «Эстонии». Модель, представляющая собой одну сороковую часть от размеров парома, почти готова. На следующей неделе ее поместят в бассейн и подвергнут тем же испытаниям, которые пришлось выдержать оригиналу, пишут «Новые известия«.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Эксперты: Взрыва на пароме «Эстония» не было

Опубликовано: 11 января 2008 года

Паром ЭСТОНИЯ . Фото с сайта postimees.ee .Немецкие ученые, расследующие по заказу Швеции причину гибели парома «Эстония», исключают версию, согласно которой на судне перед катастрофой мог произойти взрыв.

Исследовательская группа, в которую входят ученые Гамбургского технического университета и Гамбургской лаборатории гидродинамики, представит свой заключительный рапорт в марте этого года, пишет Spiegel.

По данным издания, рапорт не только прольет свет на обстоятельства гибели парома, но и повлияет на современное строительство судов.

Кроме этого, по данным исследователей, катастрофа началась точно в час ночи, а не в десять минут второго, как это говорится в официальном отсчете.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Изъяны в анализах причины гибели парома Эстония

Опубликовано: 26 мая 2007 года

По словам директора Департамента морских путей Швеции Йохана Франссона, в исследованиях корпуса парома Эстония, проведенных официальной экспедицией водолазов в 1994 году, масса недостатков.

Ответственные за подводное исследование корпуса парома Эстония могли бы более тщательно отнестись к своей работе, говорит Франссон — передает Шведское Радио.

«Естественно, все можно было бы сделать по-другому, учитывая те вопросы, которые возникают сегодня. Но тогда почему-то никто не задавался этими вопросами»,- говорит Франссон.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Руководитель представительства IBM в Эстонии не верит, что паром «Эстония» погиб от взрыва

Опубликовано: 13 января 2007 года

Исполнительный директор IBM Eesti OÜ Валдо Рандвере пишет в Postimees, что он по-прежнему уверен: паром «Эстония» затонул из-за шторма, своего технического состояния и из-за того, что при эксплуатации не было учтено ни первое, ни второе. Другими словами, все более или менее было так, как говорилось в заключительном отчете международной комиссии JAIC, представленном в 1997 году. Германия в своем отчете группы экспертов в 2000 году также пришла к примерно такому же выводу.

«Я уже и раньше писал, почему я не верю в различные теории заговора, связанные с гибелью «Эстонии», и повторяться не стану. Я также не думаю, что своими статьями я мог бы переубедить сторонников теории заговора, но это и не является моей целью, — пишет Рандвере. — Одна часть человечества никогда не признает результатов официального расследования. Эта часть будет утверждать, что речь идет о заговоре ФБР, ЦРУ, ПБ, империалистов, масонов, евреев или русских. Но у меня возникла мысль, осуществление которой могло бы придать большую легитимность расследованию таких катастроф в будущем».

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Понтон с «атомным чемоданчиком»

Опубликовано: 3 января 2007 года

В истории расследования катастрофы парома «Эстония» до сих пор не поставлена точка. Отчет специальной парламентской комиссии, обнародованный в конце ушедшего года, так и не дает однозначных оценок случившемуся.

Тем не менее комиссия обнаружила ряд интересных обстоятельств, связанных с торговлей военным оборудованием в смутные 90-е годы. В отчете приводятся факты массового приобретения российского военного оборудования на территории Эстонии при участии зарубежных спецслужб. Этот процесс приобрел лавинообразный характер в связи с подписанием президентом Леннартом Мери и президентом Борисом Ельциным договора от 26 июля 1994 года, согласно которому российские войска выводились из Эстонии к 31 августа того же года.

Комиссия Рийгикогу пришла к выводу, что Эстония могла владеть российским высокотехнологичным военным спецоборудованием, которое представляло большой интерес для спецслужб западных государств. Причем интерес к такому оборудованию проявляли не только спецслужбы, но и связанные с производством вооружения частные компании. К числу таких «интересных» предметов относились электроника, использующаяся в космической отрасли, высокотехнологичные системы слежения и наводки (например, подводные радиобуи, радары), а также комплексы ПВО (в частности, с маркировкой С-300) и электронные системы управления.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Груз кобальта в штормящем море

Опубликовано: 29 декабря 2006 года

Фото из еженедельника *День за Днем*.На борту затонувшего парома «Эстония» находилось восемь автомобилей, о которых нет никаких данных, сообщается в одном из отчетов Полиции безопасности Эстонии.

Не стоит удивляться, что вокруг лежащего на дне парома «Эстония» растет и крепнет теория заговора, ведь власти сами способствуют ее возникновению. Председатель Апелляционного суда Швеции Йохан Хиршфельдт признается в том, что он самовольно уничтожил все материалы, собранные за прошедшие годы с целью составить доклад для правительства Швеции по вопросу о гибели парома «Эстония». О причинах, по которым он сделал это, Хиршфельдт умалчивает. В докладе должны были содержаться данные о военных грузах, перевозившихся на пароме. Также загадочно пропали из архива нашего Департамента полиции досье, касающиеся расследования гибели парома «Эстония». Надеемся, что, в отличие от материалов Хиршфельдта, эти досье еще когда-нибудь обнаружатся.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Сепп: Некоторые объявленные погибшими пассажиры парома «Эстония» живы

Опубликовано: 15 декабря 2006 года

По словам депутата парламента Эстонии от Центристской партии Эвелин Сепп, некоторые пассажира парома «Эстония», в том числе капитан Аво Пихт, официально объявленные погибшими, на самом деле живы и скрываются где-то на западе.

«Доказательств тому, что их спасли много», — заявила Сепп Postimees.

По словам Сепп, одним из доказательств является то, что многим родственникам якобы погибших звонили сразу после катастрофы и говорили, что их близкие в больнице и просили придти их навестить.

Читать подробнее »

Рубрика: Веллисте Тривими, Паром "Эстония", Сепп Эвелин | 5 комментариев »

Они знали правду о пароме «Эстония», но подло молчали

Опубликовано: 12 декабря 2006 года

Депутат Рийгикогу VII, IX, X ja XI созывов Тривими Веллисте . Фото с сайта riigikogu.ee . 15 ноября завершилась работа специальной комиссии Рийгикогу, расследовавшей обстоятельства гибели парома «Эстония». В ближайший вторник члены этой комиссии должны представить парламенту свой рапорт. Однако еще до его представления разгорелся крупный политический скандал, в котором замешены имена самых видных политиков.

Как установила комиссия, 14 и 20 сентября 1994 года на пассажирском пароме «Эстония» в Швецию перевозилась военная техника. Заместитель председателя комиссии Эвелин Сепп связывает с этим истинную причину гибели парома и 852 пассажиров 28 сентября 1994 года. А также обвиняет Марта Лаара, Юхана Партса, Андруса Ансипа и Тривими Веллисте в том, что они знали об этих обстоятельствах, но скрывали их от эстонского народа. «Таким лжецам не место в парламенте», — заявила она.

Читать подробнее »

Рубрика: Веллисте Тривими, Лаар Март, Особая папка, Паром "Эстония", Партс Юхан | Ваш комментарий будет первым »

Самая загадочная диверсия . В истории с гибелью парома «Эстония» в 1994 году вскрылись новые обстоятельства .

Опубликовано: 9 ноября 2006 года

Международная группа ученых, работавшая по заданию шведского правительства, пришла к сенсационному выводу – гибель парома «Эстония» в 1994 году, ставшая самой крупной катастрофой на Балтике в мирное время, была вызвана не штормом и не неумелыми действиями экипажа, а большой дырой, образовавшейся в донной части корпуса судна. Отсюда вывод – «Эстония» стала жертвой чьей-то диверсии.

Международная группа исследователей в составе ученых Гетеборгского политехнического института Чалмерс, а также специалистов кафедр судостроения двух шотландских и голландского вузов обнародовали результаты годовой работы по выяснению причин гибели «Эстонии», затонувшей 28 сентября 1994 года на пути из Таллина в Стокгольм. Напомним, что в этой катастрофе погибли 852 человека.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

Таллин требует поднять затонувший паром «Эстония»

Опубликовано: 24 октября 2006 года

Крупный скандал разгорается в Таллине вокруг расследования причин гибели парома «Эстония», затонувшего в сентябре 1994 года и унесшего жизни 853 человек. Глава специальной комиссии эстонского парламента по изучению фактов перевозки военной техники на затонувшем пароме «Эстония» Маргус Лейво обратился с просьбой к депутатам Финляндии и Швеции поддержать решение о подъеме судна.

По мнению автора, существуют основания полагать, что многое в рамках расследования было скрыто и продолжает оставаться тайной до сих пор. Подъем парома на поверхность исключил бы многие спекуляции и помог установить истину.

Читать подробнее »

Рубрика: Особая папка, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »

ВИДЕО : Гибель парома «Эстония» («The Case Estonia», Juta Rabe)

Опубликовано: 23 сентября 2006 года

«Компромат.ее» предлагает вашему вниманию документальный фильм журналистки Ютты Рабе «The Case Estonia», снятый немецкими журналистами в ходе экспедиции, организованной Юттой Рабе, к месту гибели парома. Язык фильма — немецкий, но имеются субтитры на английском языке .

Читать подробнее »

Рубрика: Компромат-Видео, Паром "Эстония" | Ваш комментарий будет первым »